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汽车后市场的未来亦然倚靠
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汽车后市场的未来亦然倚靠“短板理论”

2011-5-31

    众所周知,随着汽车产业的蓬勃发展,后市场越来越被人们所看好。众多评论与预测相继跟出,对后市场的展望更是颇为美好。笔者也曾多次对后市场的未来进行过浅显的分析,结论也多为后市场必然厚积薄发,激流勇进。但是,一个行业在前进的过程中必然会附带着两种舆论。汽车后市场的赞扬声一直没有停止,诸如潜力巨大,市场广阔等;而缺陷与存在的问题也的确不少,行业内缺乏规范等等。笔者今日想谈论的是,后市场的未来究竟由谁决定?是后市场的突起之秀引领整个行业,还是齐头并进方能尽展雄姿呢?依笔者看来,汽车后市场的未来确实倚靠“短板理论”。

    提到后市场的短板,笔者暂且用汽车美容业来进行分析。在某种程度上,汽车美容的确成为了后市场前进的一块短板。暴利潜规则被曝光,专业性缺乏等成为了汽车美容业的一道伤疤。潜规则这个词越来越热,已经热到了后市场的范围圈了。听到这个词谁能想到是个褒义词?潜规则似乎是行业发展过程中的一道不正之风引起而逐步形成,正所谓“冰冻三尺非一日之寒”,汽车美容的这种暴利之风也真的应该好好整顿一下了。

    后市场要想全面兴起,就一定要齐头并进,哪个环节出现了问题,就要及时地解决。商家讲究薄利多销,笔者以为暴利营销的方式如同饮鸩止渴,最后只会自寻死路。有句谚语叫“一条臭鱼搅了一锅腥”,就是说不要因为一个因素的差异和损害了整体的利益。汽车后市场要想雄起必然应避免短板,也应该及时地找到自己的短板,通过肃清行业风气,树立标准行业规范才能稳步前行。

    笔者以为,后市场的短板并非只有一个行业,也不永远只是一个行业,发展是要稳重求胜,步步为营,谁成了短板谁就将被淘汰。汽车后市场倚靠“短板理论”,那么那块短板究竟会是谁呢?

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